隨著國內新能源汽車產業的快速發展，產業鏈上游大有逐步完成國產替代，甚至引領世界的趨勢，諸如整車品牌、動力電池、電池材料等等已經走得比較靠前。而汽車電控IGBT模塊是新能源汽車最核心的功率器件，之前一直被諸如英飛凌、安森美、賽米控、三菱電機等國外供應商壟斷，但隨著比亞迪半導體、斯達半導、中車時代、士蘭微、翠展微等國內供應商的崛起，目前在一定程度上已經能夠滿足國產需求，相信在不久的將來，國內汽車半導體企業會更大更強！

圖：汽車電控IGBT模塊市場情況

NE時代的數據顯示，目前國內新能源乘用車IGBT模塊領域仍主要由英飛凌壟斷。2020年英飛凌裝機份額超過50%，聯合電子、麥格米特依賴英飛凌IGBT模塊，同時上海電驅動、奇瑞新能源、蔚然動力等廠商也購買英飛凌產品。

在本土IGBT企業方面，比亞迪半導體、斯達半導、中車時代已進入新能源汽車IGBT模塊供應商重點名單，不同企業新能源車用IGBT產品布局和合作客戶情況如下。

各公司新能源車用IGBT情況

此外，國內還有士蘭微、揚杰科技、宏微科技等企業在進行車規級 IGBT 的研發和生產。隨著國家的高度重視和大力扶持，國內在 IGBT 研發方面確實已經取得了長足的進步，本土 IGBT 產業鏈已經初步形成。

車規級IGBT行業下游面向新能源汽車，根據汽車工業協會數據，2021年1-11月，我國新能源汽車產銷分別完成302.3、299萬輛，大幅增長167.4%、166.8%。

2015-2021年中國新能源汽車產銷

新能源汽車根據動力源可以分為HEV（混合電動汽車）、PHEV（插電式混合電動汽車）、BEV（純電動汽車）。其中，BEV不需要燃油機，只依靠電池提供能量，所以會配置較大容量的電池。BEV的優勢在于零排放。受益于國家的雙碳計劃，BEV成為未來新能源汽車發展的主要方向。

根據汽車動力劃分，我國車規級IGBT可分為純電動汽車IGBT及混合動力汽車IGBT。2020年我國純電動汽車IGBT市場規模21.77億元，占比81.08%；混合動力汽車IGBT規模5.08億元，占18.92%。

2020年我國車規級IGBT細分市場結構

IGBT功率模塊清洗

為應對能源危機和生態環境惡化等問題，世界各國均在大力發展新能源汽車、高壓直流輸電等新興應用，促進了大功率電力電子變流裝置的廣泛應用。大功率變流裝置的可靠性對這些應用而言十分重要。裝置的可靠性與其核心器件IGBT密切相關。

目前，大量的IGBT仍在采用傳統的正溴丙烷等溶劑清洗清洗，隨著對環保的管控和對產品可靠性的要求不斷提高，原有的傳統溶劑清洗已不能滿足IGBT清洗。對此，合明提出新型的IGBT清洗方案。

合明科技半水基清洗工藝解決方案，采用合明科技專利配方，可在清洗IGBT凹槽內存在大量的錫膏殘留的同時去除金屬界面高溫氧化膜，更含有保護芯片獨特的材料；配方材料親水性強，清洗后易于用水漂洗干凈。

歡迎使用合明科技半水基清洗劑清洗IGBT功率器件。

以上便是IGBT功率器件清洗劑廠,IGBT功率器件的DCB襯底功能介紹，希望可以幫到您！