國產車規級IGBT駛上發展快車道與車規級IGBT芯片清洗介紹
IGBT的定義:
IGBT即絕緣柵雙極型晶體管，是具有高電流、高電壓、高效率的半導體電源控制元件，也是一種電力電子元件的綜合體，是MOSFET（場效應晶體管）和BJT（雙極晶體管）的結合體，它具有MOSFET的優良特性，如可控性高、漏電流小、驅動電流小、開關速度快等，又具有BJT的優良特性，如具有較高的電流密度、較高的正向電壓限制等，它能夠實現大電流大電壓的開關控制，被廣泛應用于電力控制系統中。
IGBT在新能源汽車中的應用：
在新能源汽車中IGBT是應用極為廣泛的一種公里半導體元件，電動車之所以具備碾壓燃油車的加速體驗，和這枚“心臟”的作用不無關系。
新能源汽車是通過電池驅動電機來給汽車提供動力輸出的，所以存在交流市電給汽車電池充電和電池放電來驅動電機使汽車行駛的場景。這兩個過程都是需要通過使用IGBT設計的電路來實現。
IGBT約占電機驅動系統成本的一半，而電機驅動系統占整車成本的15-20%，也就是說IGBT占整車成本的7-10%，是除電池之外成本第二高的元件，也決定了整車的能源效率。
IGBT生產商 新能源汽車發展迅速，“缺芯”的話題近年來一直沒有間斷。
目前，中芯集成已成為國內規模最大車規級IGBT制造基地。依托于國內規模最大、全球技術領先的MEMS晶圓代工廠，年底前，中芯集成車規級IGBT芯片產能將超過12萬片每月。
斯達半導：
斯達半導優勢在于IGBT模塊，主要覆蓋新能源汽車和工控領域。
2013年斯達半導開始專注新能源汽車IGBT模塊的研發，目前其IGBT電壓等級涵蓋范圍為100V～3300V，率先實現第7代IGBT產品的研發。另外，斯達半導的SiC模塊研發進程也早于國內其他廠商。
斯達半導產品種類豐富，能有效全面地覆蓋下游客戶的各類需求，其IGBT模塊產品超過600種，其第六代TrenchFieldStop技術的車規級IGBT模塊已獲得多個平臺/項目定點，SiC模塊也已獲得多款車型定點，先發優勢明顯。
目前斯達半導采用Fabless模式，代工廠為上海華虹、上海先進等。同時也在自建晶圓廠，由Fabless走向IDM。
士蘭微：
士蘭微的產品以IGBT單管和IPM模塊為主，在白電和工控領域具備顯著市場地位。此外其車規IGBT產品通過部分汽車廠商測試，開始小批量供貨；光伏IGBT單管已在國內部分光伏客戶逐步上量。根據 Omdia數據顯示，2021年士蘭微 IPM 產品全球市占率達到 2.2%，排名全球第八，國內第一。士蘭微已經推出了英飛凌的第7代產品，目前還處在送審階段，離量產還有距離。2021年士蘭微的車規級SiC模塊研發成功。
除了以上提到的公司，還有諸如華微電子、揚杰科技、比亞迪半導體、宏微科技、中科君芯、新潔能等廠商在IGBT各個領域逐步放量。
IGBT功率器件清洗
為應對能源危機和生態環境惡化等問題，世界各國均在大力發展新能源汽車、高壓直流輸電等新興應用，促進了大功率電力電子變流裝置的廣泛應用。大功率變流裝置的可靠性對這些應用而言十分重要。裝置的可靠性與其核心器件IGBT密切相關。
目前，大量的IGBT仍在采用傳統的正溴丙烷等溶劑清洗清洗，隨著對環保的管控和對產品可靠性的要求不斷提高，原有的傳統溶劑清洗已不能滿足IGBT清洗。對此，合明提出新型的IGBT清洗方案。
合明科技半水基清洗工藝解決方案，采用合明科技專利配方，可在清洗IGBT凹槽內存在大量的錫膏殘留的同時去除金屬界面高溫氧化膜，更含有保護芯片獨特的材料；配方材料親水性強，清洗后易于用水漂洗干凈。
歡迎使用合明科技半水基清洗劑清洗IGBT功率器件。
以上便是IGBT功率器件清洗劑廠,IGBT功率器件的DCB襯底功能介紹，希望可以幫到您！
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以上為本公司一些經驗的累積，因工藝問題內容廣泛，沒有面面俱到，只對常見問題作分析，隨著電子產業的不斷更新換代，新的工藝問題也不斷出現，本公司自成立以來不斷的追求產品的創新，做到與時俱進，熟悉各種生產復雜工藝，能為各種客戶提供全方位的工藝、設備、材料的清洗解決方案支持。
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