功率半導體十強榜單出爐（功率半導體清洗劑）

功率二極管：最傳統功率器件，市場空間超50億美元，受益供需關系及轉單效應助力國廠率先突破。功率二極管作為品類中最傳統的功率器件，主要用于整流、開關、穩壓等，全球市場規模超50億美元。目前市場相對分散，巨頭Vishay份額超10%，其余均不超8%，國廠揚杰科技在2%左右。國際大廠由于產品毛利少逐步退出，導致供需緊張，交貨周期延長，價格持續上揚，大陸和臺灣廠商有望憑借低成本優勢以及產業扶持政策逐步占據市場，成為功率器件中率先突破的子領域。

Si基MOSFET：消費電子和汽車電子引領超70億美元市場。MOSFET將功率器件的應用從工業應用拓展到了4C領域，其中消費和汽車占比超60%。目前國際巨頭英飛凌市場份額近28%，國廠士蘭微和華微電子則分別為1.9/1.1%，并且集中在低壓MOSFET等中低端產品。

Si基IGBT：新能源汽車與發電占據70%產品需求，帶動每年超40億美元市場。IGBT集BJT與MOSFET優點于一身，應用拓展至新能源汽車、新能源發電、軌道交通等領域。國際龍頭英飛凌、三菱電機等CR4達70.8%，行業集中度高并且海外廠商優勢明顯。國內廠商方面，中國中車立足于動車用IGBT，產線滿產后將具備年產12萬片8英寸IGBT芯片和100萬只IGBT模塊能力。嘉興斯達已開發近600種IGBT模塊產品，實現產業化。

SiC基器件：成本高，性能優越，高端市場滲透有望提升。第三代SiC功率器件具有高壓、高頻、高效率、低損耗等優勢。

由于起步較早，美日歐在功率半導體產業中可以說是一直處于領先地位，日本運營知識產權庫的Astamuse 2021年發布的數據顯示，在2000年至2017年期間，美國功率半導體相關技術專利達1.3973萬件位于第一位，其次便是日本的1.2872萬件。

數據顯示，憑借著先進的技術和生產制造工藝，以及領先的品質管理體系，美日歐占據了全球約60％的市場份額。

1、日本

先說日本，雖然此次日本企業在榜單中未能擠入前三，但卻有5家廠商入選前十的榜單，分別是排名第4的三菱電機、第5的富士電機、第6的東芝、第9的瑞薩、以及第10的羅姆。換句話說，日企占據了2021年功率半導體十強中的半席。

近幾年，日本在世界半導體市場上的優勢地位正在逐漸消失，似乎已成默認的事實，遠不如上世紀80年代那樣威風凜凜，但在功率半導體領域，日本仍擁有著一定的話語權。而日本廠商之所以能夠在功率半導體領域取得成功，一方面是因為日本以產業用途等少量多品種定制需求為主，沒有卷入晶圓大口徑化帶來的設備投資競爭，可以靈活利用現有工廠來滿足需求。

另一方面也離不開下游龐大的工業需求支撐。在1980年代，功率半導體初問世的時候，較多用于工廠和成套設備，到了1990年代后半期，隨著混合動力車的增加，功率半導體開始不斷應用于汽車，而日本作為那時期世界最大的汽車生產國和出口國，功率半導體產業自然也加速發展。據了解，富士電機和東芝等廠商通過開發各種配電設備以及電力轉換設備所需的功率半導體，自主發展了功率半導體技術。

2、歐洲

在2021年功率半導體十強中，歐洲占據了3席，除了第一的英飛凌和第三的意法半導體外，還有位于荷蘭的恩智浦。

和日本一樣，歐洲功率半導體的領先優勢也得益于下游龐大的工業需求支撐。作為早期發展半導體產業的地區之一，歐洲將汽車半導體和工業半導體兩個細分市場視為產業重點方向，并以此為基礎，孕育了汽車和工業半導體領域的巨頭。在汽車用功率半導體領域，名列前茅的英飛凌、意法半導體、博世、恩智浦都屬于歐洲企業。

其中，英飛凌脫胎于西門子半導體部門，2019年收購賽普拉斯加強了MCU與互聯技術的實力，如今經過20余年的發展，已經成長為全球功率半導體的絕對龍頭，其產品滲透到各個細分領域，尤其是其IGBT在新能源汽車、光伏、風電、軌道交通和工控領域占據著難以撼動的壟斷地位。

意法半導體于1987年成立，是由意大利的SGS微電子公司和法國Thomson半導體公司合并而成，是世界最大的半導體公司之一，也是世界領先的分立功率器件供應商之一。

恩智浦由飛利浦公司創立，2006年宣布獨立，主攻車載通信和射頻芯片模塊，2015年3月初，以約118億美元并購飛思卡爾，一舉成為MCU領域的全球第一，2019年再次收購Marvell的無線連接業務，開始大力拓展射頻業務。

3、美國

再來看美國，此次除了排名第二的安森美外，威世（Vishay Intertechnology）也有上榜，排名第七。除此之外，美國在功率半導體領域還有力特（littelfuse）、達爾（Diodes）、萬國半導體（AOS）等諸多廠商。

功率半導體最早就是由美國貝爾實驗室于1959年研發出并將其應用于集成電路領域，因此美國在這個領域有著獨特優勢也是毋庸置疑的。

目前，安森美已經成為功率半導體領域公認的領軍企業，產品包括汽車工業MOSFET、整流器、IGBT，全面的高能效電源和信號管理、邏輯、分立及定制方案陣容，雖然其采用Fab-lite模式，但卻是為數不多能夠在內部加工晶圓的功率半導體公司。

威世集團成立于1962年，是世界上最重要的功率 MOSFET制造商之一，主要產品包括無源和分立有源電子元件，特別是電阻、電容器、感應器、二極管和晶體管，廣泛應用于計算機、電話、電視、汽車、家用電器、醫療設備、衛星、軍用及航空設備領域。

中國僅有一家入選

相比美日歐強勢的市占率，中國在此次榜單中僅有一家企業入選，那就是聞泰科技的安世半導體。安世半導體曾為荷蘭企業，于2019年被聞泰科技收購，2021年7月，安世半導體完成了對英國 Newport Wafer Fab 的 100%收購，進一步強化聞泰科技半導體業務車規產能的布局，并于四季度啟動 Newport 代工產能向 IDM 自有產能的逐步切換。

據了解，安世半導體是全球分立器件IDM龍頭廠商之一，在中國功率分立器件公司中排名第一，其產品線中二極管晶體管產品居于全球排名第一，標準邏輯器件產品居于全球排名第二，小型號 MOSFET 居于全球排名第二，車規Mos全球市場排名第二，更是僅次于英飛凌。

目前，安世半導體建立了兩個新的半導體全球研發中心，一個在馬來西亞檳城，另一個位于上海，專注于功率MOSFET。可以說，聞泰科技旗下的安世半導體已成為我國在功率半導體產品布局最完善的廠商。

除了安世半導體外，我國IDM廠商中有功率半導體營收規模最大的華潤微電子，以及在IGBT領域排名領先的比亞迪半導體；還有以MOSFET 廠商無錫新潔能和 IGBT 模組廠商嘉興斯達等為代表的Fab-less企業。

一直以來，中國作為最大的功率半導體采購國，占據了全球近4成的需求。尤其近幾年，疫情的發展，居家辦公帶來的遠程服務器的巨量需求，加之雙碳政策推動下，國內電動車的高速發展都在進一步刺激我國對功率半導體的需求。根據Omdia數據，2021年中國功率半導體市場規模將達到159億美元，至2024年有望達到190億美元，復合增長率為6.1%。

 功率半導體IGBT清洗

為應對能源危機和生態環境惡化等問題，世界各國均在大力發展新能源汽車、高壓直流輸電等新興應用，促進了大功率電力電子變流裝置的廣泛應用。大功率變流裝置的可靠性對這些應用而言十分重要。裝置的可靠性與其核心器件IGBT密切相關。

目前，大量的IGBT仍在采用傳統的正溴丙烷等溶劑清洗清洗，隨著對環保的管控和對產品可靠性的要求不斷提高，原有的傳統溶劑清洗已不能滿足IGBT清洗。對此，合明提出新型的IGBT清洗方案。

合明科技半水基清洗工藝解決方案，采用合明科技專利配方，可在清洗IGBT凹槽內存在大量的錫膏殘留的同時去除金屬界面高溫氧化膜，更含有保護芯片獨特的材料；配方材料親水性強，清洗后易于用水漂洗干凈。

歡迎使用合明科技半水基清洗劑清洗IGBT模塊。

推薦使用合明科技水基清洗劑，針對電子制程精密焊后清洗的不同要求，合明科技在水基清洗方面有比較豐富的經驗，對于有著低表面張力、低離子殘留、配合不同清洗工藝使用的情況，自主開發了較為完整的水基系列產品，精細化對應涵蓋從半導體封裝到PCBA組件終端，包括有水基清洗劑和半水基清洗劑，堿性水基清洗劑和中性水基清洗劑等。具體表現在，在同等的清洗力的情況下，合明科技的兼容性較佳，兼容的材料更為廣泛；在同等的兼容性下，合明科技的清洗劑清洗的錫膏種類更多（測試過的錫膏品種有ALPHA、SMIC、INDIUM、SUPER-FLEX、URA、TONGFANG、JISSYU、HANDA、OFT、WTO等品牌；測試過的焊料合金包括SAC305、SAC307、6337、925等不同成分），清洗速度更快，離子殘留低、干凈度更好。